由Ernie ・ Tadla
Bora發射是最成功的新的汽車發射在中國的汽車歷史上。 FAW/VW不能做他們足够快速地。
因為DMG不以下他們的全球性政策為做廣告和營銷樣式和格式，德國人，寂靜的傷害的沒得到他們的廣告商，真正地smarting。 然而，銷售是現象的。 VW聘用一家國際水平的市場研究香港企業調查驚人的發射結果的原因。
結論： 雖然DMG沒有跟隨全球性VW政策，市場反應了，因為中國人起反應對銷售對他們中國方式的人。 讀其餘「一位卓著的成功的執行委員在北美洲，不在中國」或張貼評論
這是建立有益的事務的企業家的故事通過摔打所有全球性大人。
丹Mintz是出生和上升在布魯克林，并且是將被接受的最年輕的人入表演藝術的紐約學院。 他在電影業在電影名望開始了作為學生額外。 他去到洛杉磯，他在影片生產促進他的教育和經驗并且創造與某些的好連接主要電影演播室。
China is a magnet for businesses. But Chris Cooijmans, General Manager of Mol Logistics, discovered at first hand that opposites do not necessarily attract. Cooijmans travelled on a trade mission to China with a Camber of Commerce delegation. In his fact-finding tour of the export market, he learned that there is no guarantee of meeting the right partners.
Cooijmans wants Mol Logistics, part of the MOL Group, to become the gateway to Europe for the Chinese market. But success is still some way off. “The Chinese entrepreneurs that I met were mainly interested in finding investors. For the time being, they prefer to keep control over the business themselves.” Read the rest of “Logistical Highway to China” or post a comment
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