18 februari, 2008 door Verhalen de van Bedrijfs China van het Succes

Door Ernie Tadla
De lancering Bora was de meest succesvole nieuwe autolancering in de automobielgeschiedenis van China. FAW/VW kon niet hen maken snel genoeg.
De Duitsers die, nog over het krijgen van hun reclamebureau niet kwetsen, smarting werkelijk omdat DMG hun globaal beleid niet voor reclame volgde en stijl en geen formaat op de markt bracht. Maar toch was de verkoop fenomenaal. VW huurde een firma van wereldklasse van marktonderzoekHong Kong in om de reden voor de verbazende lanceringsresultaten te onderzoeken.
De conclusie: hoewel DMG niet het globale beleid van VW volgde, antwoordde de marktplaats omdat de Chinezen aan iemand reageren wie markten aan hen de Chinese manier. Lees de rest van een „Eminente succesvolle stafmedewerker in Noord-Amerika, niet in China“ of post een commentaar
7 februari, 2008 door Verhalen de van Bedrijfs China van het Succes
Dit is het verhaal van een ondernemer die voordelige zaken bouwt door alle globale grote kerels te slaan.
Dan Mintz was geboren en hief in Brooklyn op, en was de jongste persoon die in de Academie moet worden goedgekeurd van New York van het Uitvoeren van Art.
Hij begon extra in de movie zaken als student in de movie Bekendheid. He went to Los Angeles where he furthered his education and experience in film production and created good connections with some of the major movie studios.
Read the rest of “A China Success Story: Dan Mintz and DMG” or post a comment >>
May 23rd, 2007 by China Business Success Stories
China is a magnet for businesses. But Chris Cooijmans, General Manager of Mol Logistics, discovered at first hand that opposites do not necessarily attract. Cooijmans travelled on a trade mission to China with a Camber of Commerce delegation. In his fact-finding tour of the export market, he learned that there is no guarantee of meeting the right partners.
Cooijmans wants Mol Logistics, part of the MOL Group, to become the gateway to Europe for the Chinese market. But success is still some way off. “The Chinese entrepreneurs that I met were mainly interested in finding investors. For the time being, they prefer to keep control over the business themselves.” Read the rest of “Logistical Highway to China” or post a comment