4種方式與中國涨价交戰，不用提高价格對您的顧客
馬歇爾・ Taplits
通貨膨脹在中國高昂，並且涨价對被開发的世界被出口。 顧客发现工廠幾乎每星期或每兩星期是涨价根据產品。 需要他們的价格行情以美元的顧客发现他們的行情僅有益于一兩個星期。
在另一隻手上，您的經銷商或批發顧客每星期不會接受涨价，亦不，如果您在零售介入最终消费者將认可它。 即使他們接受了涨价，不是便宜的更新您的編目、您的網站、再培訓職員等等。 假使事實通貨膨脹是真正，並且價格將增加，怎麼能您此的最佳的計劃和使消极作用減到最小到您的事務？ SourceJuice的讀者送電子郵件，问什麼我們推薦通过這些困難的时期幫助他們。
SourceJuice 推薦您看一看好在您賣和源頭的產品和做您能減少生产成本對方式的分析，當仍然維護您的產品的質量时。 我們開发了可能幫助让您開始與您的分析的一張名列前茅4名單。
1.調整您包裝的大小、顏色和材料
包裝經常做上升重大費用的最後好您製造業或源頭。 有許多方式調整可能幫助您节省費用的，无需影響最终产品的您包裝和可能您的產品的不甚而悟性在市場。
使用金屬盒的您？ 鋼和其他金屬在費用激烈地增加了。 如果您在您包裝使用金屬，您能换成塑料？ 如果您需要持续使用金屬，您能否生產有一點更加稀薄的案件？
關於顏色，打印在許多顏色和與變化的紋理可能增加可觀的費用。 您能否減少颜色或紋理的数量在您包裝的？
關於大小，您能使您的包裹更小？ 您能否去掉有些層數包裝？ 能要求不同的材料的一個更小的數字您使用，因而獲取經濟尺度和被簡化的彙編？
2.減少對于定形结构是必需的運輸距離
油的價格和運輸因而增加。 現在油遠遠超出$130USD每桶，尋找方式減少運輸距離。 最明顯的例子是對離您最後的顧客較近的來源。 然而，既使當您需要運輸最终产品長的距離，您可以仍然能優選您的供应链這裡。
例如，您是否製造在多個地點要求組分装配從多家工廠的一個最终产品？
如果是，您也許考虑鞏固您的在更多的工廠一個合理的距離之內。 我們看見顧客做他們的在广东省的最终产品，但是他們有一家`legacy工廠在其中一個的天津組分。 每次他們想要产品线路的奔跑，他們必须運輸從天津的物品到東莞由路軌或路。 一旦他們調遷這家工廠臨近東莞，他們在運輸將救自己費用並且时间。
3.刪去中間人
特别是當他們作為项目负责人和质量管理專家时，贸易公司和第三者公司有他們的地方。
然而，如果您的產品要求多個組分，並且您購買從不增加價值的贸易公司的有些組分，停止他們! 在供应链的运动的进一步後面和直接地与工廠一起使用將帮助您得到最便宜可能。
4.推后在涨价
僅不要接受供營商或工廠回來到您的任何涨价。 您需要确信，他們請求的增量是合法的。
例如，如果由於VAT折扣減少，價格增加，您應該參考VAT折扣圖證實您的產品實際上被影響。 您應該也设法安排工廠證明對您他們首先實際上甚而支付了VAT，許多家工廠不和使用這個問題，方式增加贏利。
關於影響涨价的币值波动，嘗試開始安排报价在中國元(RMB)。 是，您將體驗在價格的波動，但是這些將是市場推動的與必須相對通常重新協商價格與工廠。
另外，由於原材料費用增量，如果价格变动是，參考回到全球性價格並且切记您的工廠引述您的增量在線，至少在合理的百分比之內，對在全球性市場上的变化的那件商品。
SourceJuice 在這里提供您以在從中國的地面信息，与您的源頭和产品開发需要有关。 請參觀我們的網站並且加入我們的RSS飼料或郵件表保留更新與新趨向在源頭。
2008年6月20日在7:12 pm
並且這些人应该是epxerts ？ 請，如果您想要真正的忠告談話給專家-不要讀基本的常识! 不能相信這被出版了-什麼浪费时间!
2008年6月21日在3:48 pm
一點苛刻在最后評論凱文…
另一個建議是看源頭更加內地的西部中國生產的更低的人工成本。 深圳是，並且南中國和中國的東部海濱由生存費用的通貨膨脹顯著影響。 西部和更加內地的城市例如南京、武漢和成都比沿海城市有教育和显着更加便宜的生存費用高水平。 當這也許增加距離时您的物品也許必須移动，生活費用的增加減少也許提供重大生产成本減退。 這特別如此是，如果您专业服务產業，並且可能外購业务流程例如项目管理到這些區域。
2008年6月24日在2:27 pm
好文章。 一点應用的常识可能相當多達到。
本做一個好观点。 移動內地並且/或者到第二個排城市可能達到相當好成本降低，在許多情況下，遠遠超出什麼是需要的抵銷更高的运输费用。
天津(山東)給自己定位作為商務或技術中心，有好勞工，並且得以进入港。 加號，那裡是新的企业的刺激。 在少于從北京的1小時通过高速路轨，它是一個较低花费的選擇對資本。
铁路运输是一個好選擇對支付更多油和煤气(交換)。 鄭州(河南)有巨大铁路连线。 設定那裡一種定形结构設施能達到非常在東莞/廣州/深圳地区的堅固成本节省。 他們有提供一個的節目(不肯定，如果它到位)重大刺激加上工廠對口岸(青島)集装箱运输。 (被包裝的和風俗文書工作在鄭州完成了; 指揮在青島端起)
2008年6月25日在8:00上午
技巧第3 -刪去中間人; 這在費用將提供最巨大的減少。
我們在我們的源頭費用看了50%減少，當我們來源從工廠直接地。 以前，當涉及直接地工廠，但是，沒有时，有一些語言通信困難; 我們工作與的所有工廠有讲英语者，並且我們發現他們比贸易公司中間人是容易工作與。
感謝馬歇爾; 一篇好文章並且提醒我們的好參考那些項目連續地檢查和復校。
2008年6月25日在2:37 pm
對某些是一点驚奇的我評論。 嘗試推回在涨价的和您可能看止步不前的供應-此時此刻，地方製造商不可能和通常不會接受使困惑不解-，特别是如果您在USD支付。 推擠入「在未成熟的供应链的西部或國內」結果。 需要進一步被考慮的一個方面是合作在供应链中和與顧客。 「包」公用项目-，即使他們需要當地完成(ie後面在將被出口的區域對)例如標記，包裝的等是減少费用和貨物/後勤學費用和獲取改進的購買槓桿作用另一個巨大方式。 結果作為一個建立的獲得辦公室，我們能与前競爭者一起使用為了支持更好的費用和保留易察覺的邊際。 它是时候是創造性的-合作，設計费用，再設計，購買半完成的項目等將減少費用和在許多情況下允許末端製造者相應地重新列級他的從VAT折扣的產品和好處。
2008年10月7日在5:57 pm
評論或建議1受到了我的注意。 我們移動不僅重新設計我們包裝，但是我們的產品總體。 我們不可以達到「Ikea」扁平轧材/成套设计，但是我們需要來一样緊密尽可能。 當我被帶來扭转我的當前公司，早先管理複製了美國被設計的和工业制造品100%。 想法沒有給空域、重量、建築和彙編。 這是一個令人恐懼的3-5年差錯。 當這些項目也許似乎簡單和常识时，在許多情況下我發現在供应不足的常识包括我們的當前财政部门熔毀。
其他建議和評論也是優秀的。 記住-首先認為在箱子裡面! 那么很少人。 問候，基因羅素CEO香客家和壁爐邊。