China’s Supply Chain raises the bar: Part IV Supply Chain da China levanta a barra: Parte IV
Making the auto supply chain transparent Fazer o auto supply chain transparente
By Russel Beron Por Russel Beron
Similar to Haier Group, China’s automotive industry has an array of suppliers which require sophisticated systems to manage them. Semelhante a Haier Group, da China indústria automóvel tem um leque de empresas que exigem sistemas sofisticados para administrá-los. China’s auto market, an ongoing hot topic is becoming more competitive and manufacturers have to look at the entire supply chain to cut costs. China automático do mercado, um tema quente em curso está a tornar-se mais competitivo e os fabricantes têm de olhar para toda a cadeia de abastecimento para cortar custos.
BeijingBenzDaimlerChrysler (BBDC) is a more recent joint auto venture which built a new manufacturing facility in Beijing in early 2007 to build the EClass Mercedes and Chrysler 300C. BeijingBenzDaimlerChrysler (BBDC) mais recente é uma joint venture que auto construída uma nova fábrica em Pequim no início de 2007 para a construção do eclass Mercedes ea Chrysler 300C. Recognizing the importance of communication with their suppliers, BBDC implemented a web-based EDI system which is user friendly for all levels of BBDC suppliers. Reconhecendo a importância da comunicação com os seus fornecedores, BBDC implementado um sistema EDI baseado na web que é amigável para todos os níveis de BBDC fornecedores. This implementation earned Seeburger the CHaINA award of Best IT Supply Chain Solution for China. Esta aplicação Seeburger ganhou o prêmio de Melhor CHaINA IT Solution Supply Chain para a China.
According to James Hatcher, managing director of Seeburger Asia Pacific Ltd. who managed this project, the implementation “Gives BBDC a way to optimize their supply chain while giving them a competitive advantage.” Hatcher has worked in Asia for 24 years in Taiwan, Hong Kong and Singapore in various supply chain capacities. De acordo com James Hatcher, diretor administrativo da Ásia / Pacífico Seeburger que Ltd. gerido este projecto, a execução "Dá BBDC uma maneira de otimizar sua cadeia de suprimentos ao mesmo tempo dando-lhes uma vantagem competitiva." Hatcher já trabalhou na Ásia durante 24 anos em Taiwan, Hong Kong e Singapura, em diversas capacidades da cadeia de abastecimento.
Just-in-Time (JIT) and Just-in-Sequence (JIS) Just-in-Time (JIT) e Just-in-Seqüência (ECI)
BBDC went live in January 2007 with their complete JIT/JIS solution that also integrated their 3PL for full visibility. BBDC em janeiro de 2007 foi viver com a sua completa JIT / JIS solução integrada que também os seus 3PL para a plena visibilidade. This project is a good example of some of the innovative changes that have begun to take place in China’s automotive manufacturing industry. Este projecto é um bom exemplo de algumas das mudanças inovadoras que começaram a ter lugar na China da indústria automotiva. Over 150 suppliers are live and using the system daily giving BBDC a competitive advantage in the domestic automotive market. Mais de 150 fornecedores estão vivos e de usar o sistema diariamente BBDC dando uma vantagem competitiva no mercado automóvel nacional. Their market leading solution has now forced most other OEM’s to re-evaluate their SCM solutions. A sua solução líder mercado tem agora forçados a maioria dos outros OEM's para reavaliar as suas soluções SCM.
“One of the big challenges with the China supply chain is the fact that many tier 1 suppliers, while they might have ERP, can’t necessarily do system to system communication,” says Hatcher, explaining the rationale behind the Web-EDI system. "Um dos grandes desafios da cadeia de abastecimento com a China é o fato de que muitos fornecedores tier 1, ao passo que eles poderiam ter ERP, não pode necessariamente fazer sistema para sistema de comunicação", diz Hatcher, explicando a razão de ser da Web-EDI sistema.
“Part of what we architected for suppliers who could do traditional EDI messaging is a comprehensive web EDI portal which provides a user interface, so that while they don’t have an IT system, they have the ability to do JIT and JIS.” "Parte do que estamos projetada para os fornecedores que poderiam fazer tradicionais mensagens EDI é um abrangente portal web EDI que oferece uma interface de usuário, de forma que, embora eles não têm um sistema de TI, eles têm a capacidade de fazer JIT e JIS."
“This means you have a fully integrated solution for any level supplier,” explains Hatcher. "Isto significa que você terá uma solução totalmente integrada para qualquer nível fornecedor", explica Hatcher. “For BBDC, this means there is no data entry required, they can just scan the bar-code, there is little room for error.” "Para BBDC, isto significa que não é necessária a entrada dos dados, eles podem apenas digitalizar o código de barras, há pouca margem para erro."
Deliver faster, sell more Entregar mais rápido, vender mais
According to Chunmei Han, the system administrator at Seeburger who helped implement the system, “The benefit for BBDC of the web-EDI system in that we can send out the PO and our material schedule automatically through the system, which allows us to save time and the vendor can supply the material in time.” De acordo com Chunmei Han, o administrador do sistema Seeburger que ajudou a implementar o sistema, "O benefício para BBDC da web-EDI sistema em que possamos enviar os PO e os nossos materiais calendário automaticamente através do sistema, o que nos permite poupar tempo e os vendedores podem fornecer o material a tempo. "
Just-in-time and Just in Sequence are key differentiators in a competitive market. Just-in-time e Just principais diferenciadores estão em seqüência, em um mercado competitivo. “The biggest challenge for China automotive manufacturers is demand and inventory,” says Hatcher. "O maior desafio para a China está a procura fabricantes automotivos e de inventário", diz Hatcher. “Because demand is growing in irregular spurts it’s constantly a challenge to juggle how much inventory to keep versus having lead time from suppliers. "Porque a procura está a crescer em irregular spurts é um desafio constante para juggle quanto o inventário de manter versus ter tempo de levar fornecedores. When you implement this type of comprehensive supply chain solution you can more quickly share demand from your customers down to your supply base, improving inventory management and shortening lead times. Quando você executar este tipo de solução abrangente da cadeia de suprimentos de forma mais rápida você pode partes procura de seus clientes para baixo para o seu abastecimento de base, melhorar a gestão dos inventários e encurtamento dos prazos. If you can deliver faster, you sell more.” Se você puder entregar mais rápido, mais você vende ".
The Web-EDI system also helps BBDC to optimize their production line so they can produce more than one car on the same production line – from 2008, they will produce the Mercedes C-Class — and receive parts directly to the production line through the JIS information. O Web-EDI BBDC sistema também ajuda a otimizar a sua linha de produção, para que eles possam produzir mais do que um carro com a mesma linha de produção - a partir de 2008, passarão a produzir o Mercedes C-Class - e receber peças directamente para a linha de produção, através da ECI informação. This allows BBDC to bypass delivery of the parts to a warehouse. Isso permite BBDC para contornar a entrega de peças para um armazém.
The regional trend appears to be that China will continue to take on more business process and service functions while countries like Vietnam will grow in manufacturing. A tendência regional parece ser que a China continuará a ter mais em processos empresariais e de missões de serviço, enquanto países como o Vietnã irá crescer na indústria transformadora.
As China’s role in the global supply chain continues to shift, manufacturing companies in China will have to continue raising the bar by establishing and maintaining new best practices. Tal como o papel da China na cadeia global de abastecimento continua a mudança, as empresas fabricação na China terão de continuar a elevar a barra, criando e mantendo novos melhores práticas.
Russel Beron, Russel Beron, Chaina Magazine Chaina Magazine
This is the fourth and last part of the Chaina article “Learn lessons from some of the leading companies in China”. Esta é a quarta e última parte do Chaina artigo "Aprender lições de algumas das principais empresas da China". Read Ler part I Parte I , part II Parte II and e part III parte III .




































