Making the auto supply chain transparent Faire de la chaîne d'approvisionnement automobile transparente

By Russel Beron Par Russel Beron

Similar to Haier Group, China’s automotive industry has an array of suppliers which require sophisticated systems to manage them. Analogues à l'Haier Group, la Chine industrie automobile a un éventail de fournisseurs qui exigent des systèmes sophistiqués de les gérer. China’s auto market, an ongoing hot topic is becoming more competitive and manufacturers have to look at the entire supply chain to cut costs. Chine marché de l'automobile, un sujet brûlant en cours est de plus en plus concurrentiel et les fabricants de regarder l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement afin de réduire les coûts.

BeijingBenzDaimlerChrysler (BBDC) is a more recent joint auto venture which built a new manufacturing facility in Beijing in early 2007 to build the EClass Mercedes and Chrysler 300C. BeijingBenzDaimlerChrysler (BBDC) est une commune plus récente entreprise automobile qui a construit une nouvelle usine de fabrication à Beijing au début de 2007 pour construire le eclass Mercedes et Chrysler 300C. Recognizing the importance of communication with their suppliers, BBDC implemented a web-based EDI system which is user friendly for all levels of BBDC suppliers. Reconnaissant l'importance de la communication avec leurs fournisseurs, mis en place un BBDC sur le Web EDI système qui est facile à utiliser pour tous les niveaux de BBDC fournisseurs. This implementation earned Seeburger the CHaINA award of Best IT Supply Chain Solution for China. Cette mise en œuvre gagnés Seeburger la passation des marchés CHaINA Best IT Supply Chain Solution pour la Chine.

According to James Hatcher, managing director of Seeburger Asia Pacific Ltd. who managed this project, the implementation “Gives BBDC a way to optimize their supply chain while giving them a competitive advantage.” Hatcher has worked in Asia for 24 years in Taiwan, Hong Kong and Singapore in various supply chain capacities. Selon James Hatcher, directeur général de Seeburger Asie Pacifique Ltée qui gère ce projet, la mise en œuvre »donne BBDC une façon d'optimiser leur chaîne d'approvisionnement tout en leur donnant un avantage concurrentiel." Hatcher a travaillé en Asie pendant 24 ans à Taïwan, Hong - Kong et Singapour en diverses capacités de la chaîne d'approvisionnement.

Just-in-Time (JIT) and Just-in-Sequence (JIS) Just-in-Time (JIT) et Just-in-Rafale (JIS)

BBDC went live in January 2007 with their complete JIT/JIS solution that also integrated their 3PL for full visibility. BBDC a vu le jour en Janvier 2007 avec leur complète JIT / JIS solution qui a également intégré leurs 3PL pour une visibilité totale. This project is a good example of some of the innovative changes that have begun to take place in China’s automotive manufacturing industry. Ce projet est un bon exemple de quelques-uns des changements novateurs qui ont commencé à avoir lieu en Chine de l'industrie manufacturière automobile. Over 150 suppliers are live and using the system daily giving BBDC a competitive advantage in the domestic automotive market. Plus de 150 fournisseurs sont en direct et en utilisant le système quotidiennement, ce qui BBDC un avantage concurrentiel sur le marché intérieur automobile. Their market leading solution has now forced most other OEM’s to re-evaluate their SCM solutions. Leur marché une solution a forcé la plupart des autres OEM de réévaluer leurs solutions SCM.

“One of the big challenges with the China supply chain is the fact that many tier 1 suppliers, while they might have ERP, can’t necessarily do system to system communication,” says Hatcher, explaining the rationale behind the Web-EDI system. "L'un des grands défis pour la Chine avec la chaîne d'approvisionnement est le fait que de nombreux fournisseurs de niveau 1, alors qu'ils auraient pu ERP, ne peuvent pas nécessairement faire un système à la communication», dit Hatcher, ce qui explique la logique qui sous-tend le Web-EDI.

“Part of what we architected for suppliers who could do traditional EDI messaging is a comprehensive web EDI portal which provides a user interface, so that while they don’t have an IT system, they have the ability to do JIT and JIS.” «Une partie de ce que nous architecture pour les fournisseurs qui pourrait faire l'EDI traditionnel de messagerie est un portail Web EDI qui fournit une interface utilisateur, de sorte que, même s'ils n'ont pas un système informatique, ils ont la possibilité de faire équipe et JIS.

“This means you have a fully integrated solution for any level supplier,” explains Hatcher. "Cela signifie: vous avez une solution totalement intégrée pour tous les niveaux fournisseur", explique Hatcher. “For BBDC, this means there is no data entry required, they can just scan the bar-code, there is little room for error.” "Pour BBDC, cela signifie qu'il n'existe pas de données d'entrée nécessaires, elles peuvent seulement scanner le code à barres, il ya peu de place pour l'erreur."

Deliver faster, sell more Fournir plus rapidement, de vendre plus

According to Chunmei Han, the system administrator at Seeburger who helped implement the system, “The benefit for BBDC of the web-EDI system in that we can send out the PO and our material schedule automatically through the system, which allows us to save time and the vendor can supply the material in time.” Selon Han Chunmei, l'administrateur système à Seeburger qui permis de mettre en application le système, «L'avantage pour BBDC du Web-EDI système que nous puissions envoyer le bon matériel et de notre calendrier automatiquement par le système, ce qui nous permet de gagner du temps et le vendeur peut fournir le matériel dans le temps. "

Just-in-time and Just in Sequence are key differentiators in a competitive market. Just-in-time et Juste en séquence sont différentiateurs clé dans un marché concurrentiel. “The biggest challenge for China automotive manufacturers is demand and inventory,” says Hatcher. "Le plus grand défi pour la Chine les constructeurs automobiles est la demande et des stocks", explique Hatcher. “Because demand is growing in irregular spurts it’s constantly a challenge to juggle how much inventory to keep versus having lead time from suppliers. "Parce que la demande est de plus en plus poussées irrégulières il est constamment un défi de jongler avec la quantité de stocks à garder contre avoir de temps auprès des fournisseurs. When you implement this type of comprehensive supply chain solution you can more quickly share demand from your customers down to your supply base, improving inventory management and shortening lead times. Lorsque vous mettez en place ce type de chaîne d'approvisionnement globale solution plus vous pouvez partager rapidement des demande de vos clients à votre base d'approvisionnement, l'amélioration de la gestion des stocks et de raccourcir les délais. If you can deliver faster, you sell more.” Si vous pouvez fournir plus rapidement, plus vous vendez. "

The Web-EDI system also helps BBDC to optimize their production line so they can produce more than one car on the same production line – from 2008, they will produce the Mercedes C-Class — and receive parts directly to the production line through the JIS information. Le Web-EDI système permet également de BBDC à optimiser leur chaîne de production afin de pouvoir produire plus d'une voiture sur la même chaîne de production - à partir de 2008, ils produisent la Mercedes Classe C - et de recevoir des pièces directement à la ligne de production à travers la structure commune d'inspection l'information. This allows BBDC to bypass delivery of the parts to a warehouse. BBDC Cela permet de contourner la livraison des pièces à un entrepôt.

The regional trend appears to be that China will continue to take on more business process and service functions while countries like Vietnam will grow in manufacturing. La tendance régionale semble être que la Chine continuera à assumer davantage de processus d'affaires et les services tandis que des pays comme le Vietnam se développera dans le secteur manufacturier.

As China’s role in the global supply chain continues to shift, manufacturing companies in China will have to continue raising the bar by establishing and maintaining new best practices. Comme le rôle de la Chine dans la chaîne d'approvisionnement mondiale continue à bouger et à des entreprises de fabrication en Chine devra continuer à relever la barre en établissant et en maintenant de nouvelles bonnes pratiques.

Russel Beron, Russel Beron, Chaina Magazine Chaina Magazine

This is the fourth and last part of the Chaina article “Learn lessons from some of the leading companies in China”. C'est la quatrième et dernière partie de l'article Chaina "tirer les leçons de certaines des principales entreprises en Chine». Read Lire part I partie I , part II partie II and et part III la partie III .