Making the auto supply chain transparent Hacer que el auto cadena de suministro transparente

By Russel Beron Por Russel Beron

Similar to Haier Group, China’s automotive industry has an array of suppliers which require sophisticated systems to manage them. Similar a Haier Group, de China industria automotriz tiene una serie de empresas a las que requieren sofisticados sistemas para la gestión de ellos. China’s auto market, an ongoing hot topic is becoming more competitive and manufacturers have to look at the entire supply chain to cut costs. China mercado del automóvil, un tema candente en curso se está convirtiendo en más competitivas y los fabricantes tienen que ver en toda la cadena de suministro para reducir los costes.

BeijingBenzDaimlerChrysler (BBDC) is a more recent joint auto venture which built a new manufacturing facility in Beijing in early 2007 to build the EClass Mercedes and Chrysler 300C. BeijingBenzDaimlerChrysler (BBDC) es un conjunto más reciente auto de empresas que construyó una nueva planta de manufactura en Pekín a principios de 2007 para construir la eclass Mercedes y Chrysler 300C. Recognizing the importance of communication with their suppliers, BBDC implemented a web-based EDI system which is user friendly for all levels of BBDC suppliers. Reconociendo la importancia de la comunicación con sus proveedores, BBDC puesto en marcha una web basada en EDI sistema que es fácil de usar para todos los niveles de BBDC proveedores. This implementation earned Seeburger the CHaINA award of Best IT Supply Chain Solution for China. Esta aplicación Seeburger obtenidos CHaINA la adjudicación de la mejor cadena de suministro de soluciones para China.

According to James Hatcher, managing director of Seeburger Asia Pacific Ltd. who managed this project, the implementation “Gives BBDC a way to optimize their supply chain while giving them a competitive advantage.” Hatcher has worked in Asia for 24 years in Taiwan, Hong Kong and Singapore in various supply chain capacities. Según James Hatcher, director general de Seeburger Asia Pacífico SA que gestiona este proyecto, la ejecución "Da BBDC una manera de optimizar su cadena de suministro, mientras que darles una ventaja competitiva". Hatcher ha trabajado en Asia durante 24 años en Taiwán, Hong Kong y Singapur en diversas capacidades de cadena de suministro.

Just-in-Time (JIT) and Just-in-Sequence (JIS) Just-in-Time (JIT) y Just-in-Sequence (JIS)

BBDC went live in January 2007 with their complete JIT/JIS solution that also integrated their 3PL for full visibility. BBDC fue viven en enero de 2007 con su completa JIT / JIS solución que también se integra su 3PL para la plena visibilidad. This project is a good example of some of the innovative changes that have begun to take place in China’s automotive manufacturing industry. Este proyecto es un buen ejemplo de algunos de los innovadores cambios que se han comenzado a llevarse a cabo en China la industria de fabricación de automotores. Over 150 suppliers are live and using the system daily giving BBDC a competitive advantage in the domestic automotive market. Más de 150 proveedores son en directo y utilizando el sistema de diario BBDC dar una ventaja competitiva en el mercado automotor nacional. Their market leading solution has now forced most other OEM’s to re-evaluate their SCM solutions. Su solución líder del mercado ha obligado a la mayoría de otros OEM's para volver a evaluar sus soluciones SCM.

“One of the big challenges with the China supply chain is the fact that many tier 1 suppliers, while they might have ERP, can’t necessarily do system to system communication,” says Hatcher, explaining the rationale behind the Web-EDI system. "Uno de los grandes retos con China la cadena de suministro es el hecho de que muchos proveedores de nivel 1, mientras que podrían haber ERP, no necesariamente puede hacer un sistema a la comunicación", dice Hatcher, explicando la razón de ser de la Web-EDI sistema.

“Part of what we architected for suppliers who could do traditional EDI messaging is a comprehensive web EDI portal which provides a user interface, so that while they don’t have an IT system, they have the ability to do JIT and JIS.” "Parte de lo que hemos diseñado para los proveedores que pueden hacer de mensajería EDI tradicional es un portal web de intercambio electrónico de datos que proporciona una interfaz de usuario, de modo que, si bien no tienen un sistema de TI, tienen la capacidad de hacer JIT y JIS."

“This means you have a fully integrated solution for any level supplier,” explains Hatcher. "Esto significa que usted tiene de una solución integrada para cualquier nivel de proveedores", explica Hatcher. “For BBDC, this means there is no data entry required, they can just scan the bar-code, there is little room for error.” "Para BBDC, esto significa que no hay una entrada de datos requeridos, que sólo puede escanear el código de barras, hay poco margen para el error."

Deliver faster, sell more Entregar más rápido, vender más

According to Chunmei Han, the system administrator at Seeburger who helped implement the system, “The benefit for BBDC of the web-EDI system in that we can send out the PO and our material schedule automatically through the system, which allows us to save time and the vendor can supply the material in time.” Según Chunmei Han, el administrador del sistema a Seeburger que ayudó a poner en marcha el sistema, "El beneficio para BBDC de la web-EDI sistema en que podemos enviar el PO y nuestro calendario de material automáticamente por el sistema, lo que nos permite ahorrar tiempo y el vendedor puede suministrar el material a tiempo. "

Just-in-time and Just in Sequence are key differentiators in a competitive market. Just-in-time y justo en Secuencia son diferenciadores clave en un mercado competitivo. “The biggest challenge for China automotive manufacturers is demand and inventory,” says Hatcher. "El mayor desafío para los fabricantes de automóviles de China es la demanda y los inventarios", dice Hatcher. “Because demand is growing in irregular spurts it’s constantly a challenge to juggle how much inventory to keep versus having lead time from suppliers. "Dado que la demanda está creciendo a chorros irregular es un reto constante para hacer malabares cuánto inventario a mantener frente a haber tiempo de los proveedores. When you implement this type of comprehensive supply chain solution you can more quickly share demand from your customers down to your supply base, improving inventory management and shortening lead times. Al aplicar este tipo de cadena de suministro completa solución que puede compartir más rápidamente la demanda de sus clientes a su base de suministro, la mejora de la gestión del inventario y acortar los plazos. If you can deliver faster, you sell more.” Si puede entregar más rápido, que vende más ".

The Web-EDI system also helps BBDC to optimize their production line so they can produce more than one car on the same production line – from 2008, they will produce the Mercedes C-Class — and receive parts directly to the production line through the JIS information. El Web-EDI sistema BBDC también ayuda a optimizar su línea de producción a fin de que puedan producir más de un coche en la misma línea de producción - a partir de 2008, se producirá el Mercedes C-Class - y recibir partes directamente a la línea de producción a través de la JIS información. This allows BBDC to bypass delivery of the parts to a warehouse. Esto permite BBDC de pasar por alto la entrega de las piezas a un almacén.

The regional trend appears to be that China will continue to take on more business process and service functions while countries like Vietnam will grow in manufacturing. La tendencia regional parece ser que China seguirá tomando más en los procesos de negocio y las funciones de servicio, mientras que países como Vietnam crecerá en la industria manufacturera.

As China’s role in the global supply chain continues to shift, manufacturing companies in China will have to continue raising the bar by establishing and maintaining new best practices. Como el papel de China en la cadena de suministro global sigue a cambio, las empresas manufactureras en China tendrá que seguir aumentando la barra de establecer y mantener nuevas y mejores prácticas.

Russel Beron, Russel Beron, Chaina Magazine Revista Chaina

This is the fourth and last part of the Chaina article “Learn lessons from some of the leading companies in China”. Esta es la cuarta y última parte del artículo Chaina "aprender las lecciones de algunas de las empresas líderes en China". Read Leer part I parte I , part II parte II and y part III parte III .